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QUE SIGNIFIE LE MOT "MAROQUINERIE"?

La maroquinerie : L'art de la confection des sacs en cuir

Le mot maroquinerie est un terme issu du mot "maroquin" qui désigne un cuir provenant de peaux de chèvres et de boucs, dont le tannage a été inventé au Maroc.

La maroquinerie concerne alors la confection de sacs, de portefeuilles, de porte-monnaies, de ceintures etc.

Les objets de maroquinerie sont créés avec des cuirs multiples. Les peaux classiques sont le cuir de veau, de bœuf ou de chèvre mais il y a en réalité une multitude de cuirs divers provenant de peaux exotiques (crocodiles, reptiles etc), ou encore de poissons (galuchat, requin etc).

La maroquinerie en cuir vegan

La tendance étant au respect de l'environnement et des êtres qui peuplent notre planète, le cuir dit «vegan» commence à se populariser. Confectionné essentiellement à partir de végétaux, le cuir végétalien est également idéalement produit dans des conditions non polluantes.

Découvrez toutes nos marques chez Bagadie.

Notre magasin est aussi physique, rendez-vous rue du commerce 75015 Paris.

 

Géraldine Tridon
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LONGCHAMP ET L'ENVIRONNEMENT

LONGCHAMP ET L'ENVIRONNEMENT

LE TANNAGE DES CUIRS LONGCHAMP RESPECTE-T-IL L'ENVIRONNEMENT?

Les tanneries partenaires de Longchamp utilisent des systèmes de traitement des eaux de haute performance. Dans une démarche d'économie circulaire, les sous-produits issus du tannage sont souvent réutilisés directement par la tannerie ou recyclés via des tiers. Garantir des produits sains et de qualité a toujours été essentiel pour Longchamp. La marque a rencontré tout en œuvre pour assurer l'innocuité de ses produits et de l'absence de produits chimiques qui pourraient avoir un effet néfaste sur la santé des clients ou des employés de la Maison.

QUELS SONT LES EFFORTS DE LONGCHAMP EN MATIÈRE DE RÉDUCTION DES DÉCHETS?

La Maison est engagée dans une démarche de progrès et d'amélioration continue de la gestion des déchets de ses ateliers, boutiques et sièges sociaux à travers le monde. Leur taux de valorisation est un des indicateurs clé suivis par la direction Qualité et Environnement. Longchamp a supprimé le pelliculage plastique de ses emballages (sacs, pochettes et boites), les transformant ainsi en produits recyclables. De plus, pour les emballages et les papiers, Longchamp privilégié les matières certifiées avec l'écolabel FSC, qui apporte des garanties sur l'utilisation durable des forêts, le bien-être des travailleurs forestiers, la sauvegarde de la biodiversité et la préservation des droits des populations autochtones.La marque met tout en œuvre pour recycleur les chutes de cuirs, textiles, palettes, cartons, plastiques, papiers (etc) afin qu'ils aient une seconde vie. Des équipes dédiées montent des partenariats avec différents organismes pour développer de nouvelles solutions de recyclage innovantes. Les équipes de développement et de production explorent également l'utilisation des matériaux recyclés dans les collections.

COMMENT LONGCHAMP S'ENGAGE-T-ELLE DANS LA RÉDUCTION DE SA CONSOMMATION ÉNERGÉTIQUE ET DE SES ÉMISSIONS DE CO2?

Dans la conception de ses ateliers, Longchamp privilégie de larges apports de lumière naturelle pour limiter les besoins d'éclairage et met en œuvre des solutions d'isolement, de chauffage et de climatisation innovantes pour réduire ses consommations d'énergie. Dans les boutiques Longchamp, l'ensemble des éclairages sont progressivement convertis en LED, ce qui permet de réduire les consommations d'électricité et les apports de chaleur. Pour une entreprise internationale comme Longchamp, le transport aérien, aussi bien celui des personnes que des marchandises, est une cause importante d'émission de gaz à effet de serre. Pour limiter son fils impact, tous les collaborateurs de Longchamp dans le monde ont renoncé à l'avion pour leurs déplacements pouvant s 'La Maison développe en parallèle des solutions de télétravail et de visio-conférence visant à limiter les déplacements. Pour le transport de ses marchandises, Longchamp privilégié le transport maritime, solution reconnue comme étant la moins polluante, et limite au maximum le recours au transport aérien. Pour les transports routiers, la Maison s'entoure de prestataires sensibles à leur impact environnemental et les privilégiés (véhicules hybrides, électriques, au gaz naturel).

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Géraldine Tridon
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LONGCHAMP ET LA FABRICATION


OÙ SONT FABRIQUÉS LES PRODUITS LONGCHAMP EN CUIR ?

Depuis sa création, la Maison Longchamp a ouvert six sites de production dans l'Ouest de la France (en Mayenne, en Vendée, dans le Maine-et-Loire et dans l'Orne). Depuis plus de 70 ans, des hommes et des femmes aux mains d'or perpétuent le savoir-faire maroquinier de cette entreprise familiale. En 2019, ces sites emploient plus de 800 personnes, réparties sur 28 ateliers, toutes détentrices d'une expertise rare. A ce réseau industriel, s'ajoutent deux sites de production à l'étranger, en Tunisie et à l'Île Maurice. Enfin, la marque recourt également aux ateliers partenaires en France, en Chine, en Roumanie et au Maroc.Quelle que soit la situation géographique des ateliers, le «made by Longchamp» assure une fabrication uniforme des produits, qui répondent tous à la même exigence de qualité. D'ailleurs,


D'OÙ PROVIENNENT LES CUIRS QUE LONGCHAMP UTILISE ?

Les cuirs Longchamp vendus d'animaux élevés en Europe, en Afrique et en Amérique du Sud. Longchamp s'assure que ces élevages ne parviennent pas à la déforestation, en particulier en Amazonie. Ces peaux sont traitées par les meilleurs tanneurs en France, en Italie, au Portugal, en Espagne, aux Pays-Bas, en Angleterre, en Uruguay et au Brésil.

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Géraldine Tridon
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LA CONFECTION D'UN SAC

C'est d'abord le styliste qui dessine l'esthétique du sac.

Le modéliste lui, va apporter une dimension plus technique au dessin, en réalisant le patron du sac, c'est à dire en indiquant le nombre de pièces exactes à couper et les dimensions de celles-ci. Il dessine également les zones à tailler et à coudre entre elles.

Une liste des matériaux à utiliser est ensuite établie et c'est au magasinier de préparer tout ce qui est nécessaire au bon déroulement des étapes à suivre. La peau est sélectionnée avec le plus grand soin et chaque pièce doit être identique pour créer le sac le plus uniforme possible.

Enfin, le patron passe entre les mains du coupeur , qui coupe à la main ou à l'aide d'une presse les différentes pièces de cuir.

Celles-ci sont ensuite teintées, puis refendues pour uniformiser l'épaisseur des pièces. Ensuite vient l'étape du parage qui consiste à tailler le bord des pièces pour faciliter l'assemblage: on positionne d'abord les pièces entre elles à l'aide d'une colle et le sac assemblé est ensuite cousu, à la main ou à l'aide d'une machine.

Pour finir, sur insère les pièces utiles comme les fermetures à glissières et les bandoulières, pour terminer par les pressions, les décorations métalliques et autres ornements qui font l'esthétique du sac.

Dernière étape indispensable, celle du finissage. Il s'agit de traquer les moindres irrégularités et autres petits défauts du sac afin de rendre le plus parfait possible.

La confection d'un sac

La confection d'un sac est donc une opération de plusieurs heures qui fait appel au savoir faire de plusieurs artisans talentueux.

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Géraldine Tridon
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NOS MARQUES

SACS

Nat & Nin - Marque créée en 2005 par 2 jeunes sœurs à Paris. Sacs en cuir qui se patine avec le temps - Sacs pratiques (de nombreux rangements), raffinés au charme vintage. Coloris originaux   

Petite Mendigote - Destinée à une grande carrière d'avocat, Sibylle Roger-Vasselin décide de créer en 2003 une marque de sacs, portefeuilles et ceintures accessibles et désirables. Chic et bohème, son style s'inspire du quotidien et des femmes.  

Lancaster - Référence incontournable de la maroquinerie, cette entreprise française a rencontré tout son savoir-faire au service des tendances. Elle sélectionne les peaux avec le plus grand soin et fabrique ses produits dans le strict respect des traditions françaises.   

 Le Tanneur - Cette marque voit le jour à la fin du 19 e siècle et ne cesse de se renouveler. Aujourd'hui, qualité, créativité et élégance sont les maîtres mots de la Maison. Le Tanneur crée de véritables sacs à vivre qui bougent et s'adaptent parfaitement aux différents modes de vie de ceux qui portent. Véritables spécialistes dans la confection de portfefeuilles et porte-monnaies pour hommes et femmes.      

Longchamp - La célèbre maison au cheval fut créée en 1948 par Jean Cassegrain, père de l'actuel président. En effet, cette entreprise familiale alliée depuis toujours héritage et modernité pour créer des accessoires de mode intemporels et souhaitables d'une très grande qualité.  

Lancel -  D'abord destiné à la confection d'articles pour fumeurs, la marque créée par la famille Lancel se développe pour devenir une référence majeure dans l'histoire de la maroquinerie française.  Le design est ingénieux, le style audacieux et la qualité remarquable.

Repetto -  Créée en 1947 par Rose Repetto, la maison est avant tout célèbre pour ses chaussons et accessoires de danse luxueux.  Une image de ses accessoires, les lignes de maroquinerie sont sophistiquées et d'une légèreté incomparable.

Lacoste -  La maison française au crocodile est créée par Jean Lacoste en 1933 se caractérise par un style iconique, contemporain et urbain qui s'inspire du sport et de l'élégance française.

Mac Douglas  - Mac Douglas fait ses débuts en 1947 avec la reproduction des blousons aviateurs en cuir, produit phare qui sera à l'origine de l'épopée de la marque.  Elle élargira ensuite sa gamme avec une très belle offre de sacs et accessoires en cuir.  Ses maitre-mots?  Innovation, légèreté et excellence.

Tann's  - Née dans les années 80, cette marque de sacs et accessoires scolaires à l'allure vintage est devenu incontournable.  Pratiques, résistants et aux couleurs originales, les sacs à dos Tann sont les plus vendus en France.

Furla   - Cette marque italienne contemporaine est pleine de joie de vivre.  En effet, elle célèbre la vie depuis 1927 à travers ses sacs colorés, glamour et de très bonne qualité.

See by Chloé   - Créée en 2001 par Phoebe Philo, la petite sœur de Chloé se veut plus jeune et plus accessible.  Bohème et romantique, l'inspiration des sacs Voir de Chloé plaira aux femmes libres et pétillantes.

Guess  - Ce sont 4 frères français vivant à Los angeles qui fondent la marque en 1982. Son style rend hommage aux femmes voluptueuses, effrontées, à l'élégance subtile.

Bruno Rossi   - Bruno Rossi est une marque de maroquinerie italienne avec une forte personnalité.  Les cuirs sont souples, les modèles sont racés et les prix abordables.  De plus tout est fabriqué dans les ateliers de Toscane, dans le plus grand respect des savoir-faire italiens.

Abro   - Abro est une authentique entreprise familiale, passionnée par le cuir et la maroquinerie.  Ses sacs sont élégants et confortables, qui s'adaptent à votre personnalité et votre style.

Eastpak   - D'abord spécialisée dans la fabrication d'équipements résistants pour l'armée américaine, l'entreprise créera dans les années 70 le sac à dos emblématique que tous les étudiants arborent.  Durables, qualitatifs et indémodables, ces sacs à dos sont une véritable référence depuis des générations.

BAGAGES

Lipault  - Les bagages Lipault, conçu dès 2005, sont un savant cocktail d'audace et d'imagination.  Les couleurs sont vives, les formes originales et l'allure néo-parisienne.

Delsey  - Conçue en 1946, la marque à de nombreux atouts.  Si elle était la 1ère à créer une ligne de bagages rigides en France, elle est aujourd'hui l'une des plus respectueuse de l'environnement.  De plus, ses pièces facilement remplaçables permettent de belles économies.

Samsonite  - Créée en 1910 aux Etats-Unis, Samsonite est l'une des premières marques d'accessoires de voyage, et n'a jamais cessé de mettre son savoir-faire et ses années d'innovation au service des voyageurs raffinés en demandant des articles de voyage stylés et de haute qualité.

American Tourister  - Tout a commencé aux Etats-Unis en 1933 grâce à Sol Koffleur qui rêve de proposer la 1ère valise à 1 dollar.  Aujourd'hui, la marque est la 2  e  plus grande marque au monde, de qualité supérieure, au look fun et coloré et aux prix abordables.

Go Travel  - Créé en 1978, Go est la gamme d'accessoires de voyage la plus largement distribuée dans le monde.  Elle reste encore une entreprise familiale du Royaume Uni et elle est tout aussi engagée à mettre des produits innovants sur le marché qu'elle avait plus de 30 ans.  Pèse-bagages, porte-étiquettes bagages, cadenas et autres accessoires indispensables sont disponibles dans notre boutique.

ACCESSOIRES

Beau Nuage  - Beau Nuage est une entreprise innovante créée en 2016 par 2 jeunes français.  Son produit phare: un parapluie élégant, léger, imperméable, compact et résistant, dont la housse est auto-séchante.  Une révolution dans le monde de la pluie.

Anatole   - Anatole est la première marque française consacrée au parapluie pliant solide, en accord avec votre style et votre mode de vie urbain.  Les parapluies sont colorés et embellissent les jours de pluie.

Montblanc - La marque allemande, synonyme de la plus haute qualité d'écriture depuis plus de 100 ans, a toujours su conserver ses valeurs de qualité et d'artisanat traditionnel. Ses exigences strictes en termes de forme, de style, de matériaux et de fabrication se produisent dans ses produits. En effet, ses porte cartes, portefeuilles, serviettes, boutons de manchettes, bracelets et ceintures frôlent indéniablement la perfection.   

Géraldine Tridon
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PETITE HISTOIRE DU SAC À MAIN

Le sac à main est un accessoire que beaucoup de femmes utilisent de façon quotidienne. À la fois pratique et parfait pour sublimer une tenue, c'est un objet qui existe depuis l'Antiquité, avant de traverser les âges et de retrouver dans nos pancartes!

Retour sur cette histoire pas banale que celle du sac à main.

De l'Antiquité au Moyen Âge, des accessoires pratiques au sac à main

Pendant l'Antiquité, les premiers sacs à main étaient utilisés par les esclaves, qui rassemblaient les affaires de leur maître dans les bourses et les grandes moins faites en poil de chèvre. Le comble du chic à cette époque est donc de voyager les mains vides.

Cet accessoire a, jusqu'au Moyen Âge, un usage purement pratique. À l'époque cette, les voyageurs vont y transporter leur nourriture, les travailleurs y ranger leurs outils, les ecclésiastiques stockent des pièces de monnaie destinées aux nécessiteux dans un sac que l'on appelera l'aumônière (also used by the rich, for the same utilisation)… Chaque corps d'activité a donc sa bourse attitrée.

Ces petits objets très pratiques seront arborés autant que les femmes que par les hommes, les vêtements de voiture ne sont pas encore appelés des poches. Les sacs s'attachent à la taille ou à la ceinture, et contiennent toutes sortes de choses!

Chez les plus riches, un accessoire ressemblant à notre besace actuelle et appelé l'escarcelle était très à la mode. Elle était souvent offerte d'une serrure, car servait surtout à transporter de l'argent ou des bijoux.

Bref, jusqu'au XVIIIème siècle, les ancêtres des sacs à principal présentent en rien une coquetterie, ils présentent qu'un aspect pratique bien défini. Mais avant d'arriver à son stade d'accessoire de mode, il a quelque peu disparu de la circulation…

Au cours de la Renaissance, le sac à main disparaît presque

À partir du XVIème siècle, date à laquelle la période de la Renaissance s'empare de toute l'Europe, les différents sacs vendus peu à peu à disparaître - victimes de la mode, au sens propre du terme.

Car les vêtements de l'époque, aux tissus bouffants et aux formes imposantes, permettent d'ajouter des sortes de poches en dessous des jupons. On attache donc à la taille, sous les robes des dames et les culottes des messieurs, des sacs de toile ouverts sur le dessus, accessibles depuis l'extérieur par des fentes.

Cet ancêtre de nos poches actuelles permet donc aux élégants • de se débarrasser des sacs, qui ternissaient l'ensemble de la silhouette.

Sur la porte à la main ce qui est nécessaire, et sur la gamme le reste sous ses jupons. Les plus riches et les membres de la cour, eux, ont bien évidemment des domestiques pour transporter les affaires dont ils ont besoin.

Le sac à main revient à la mode à la fin du XVIIIème siècle

Ce n'est qu'au XVIIIème siècle que l'on va recommencer à l'attention des anciennes bourses et sacoches, pour les rattacher à sa taille. En plus des petites poches portées sous les vêtements, dans la haute société, on va se mettre à porter des châtelaines.

Les châtelaines sont des accessoires en argent ou en or, que l'on attache à la taille, et sur lesquels des pendants sont agencés, afin d'y accrocher ce que l'on veut: des objets utiles comme de la décoration pure et simple . Il s'agit ici d'un premier pas dans la coquetterie des sacs à mains. Enfin, d'un de ses ancêtres!

Les premiers sacs à main tels que l'on connaît eux-mêmes, vont (re) faire leur apparition au cours du XIXème siècle, petit à petit. En effet, dans les années 1800, au cours du Premier Empire, la mode est aux robes d'inspiration antique. Elles se resserrent, se simplifient, la taille est rehaussée: il est donc impossible pour les dames de continuer à mettre des poches sous leurs jupes, et de porter des châtelaines à leur ceinture.

Les élégantes se munissent alors de sacs à mains assortis à leur tenue, dans les elles elles mettent ce qu'elles n'ont pas besoin, que ce soit à la maison (un nécessaire à la couture, par exemple), ou dehors (un porte-monnaie, un éventail, des jumelles pour l'opéra…). Ces pochettes sont souvent rondes, parfois carrées, et ornées de pierres. Ce sont de véritables bijoux, et, comme ceux-ci, ils permettent de montrer à quel rang social sur appartient!

Les hommes, dans tout ça, gardent leurs pantalons à poches, et délaisseront les bourses d'années en cours, pour ne plus en porter du tout.

A la fin du XIXème, et jusqu'à aujourd'hui, le sac à main devient un accessoire féminin INDISPENSABLE !

Peu à peu, les femmes ne peuvent plus se passer du sac à main, qui devient un accessoire indispensable, aussi coquet que les robes et les chaussures. Ils sont petits, et toujours parfaitement assortis à la tenue, voire coupés dans le même tissu.

De plus en plus, la bourgeoisie développe un intérêt pour le voyage, que ce soit en train ou en bateau. Il faut donc produire des accessoires pour transporter les affaires des utilisateurs. Le comble du chic est acheté des bagages personnalisés et luxueux, pour changer un peu des valises simples et sans design.

D'ailleurs, Louis Vuitton fera fortune en devenant la marque fétiche d'Eugénie, la femme de Napoléon III. Peu à peu, les sacs à mains s'agrandissent, s'inspirent de cette bagagerie de luxe. Ils sont pensés pour contenir plus qu'un éventail et un miroir de poche: on emporte avec soit de quoi s'occuper pendant le voyage.

Cet accessoire connaît bien les fluctuations pendant le siècle, en fonction de la mode et de l'économie.

Dans les années 1920, il se fait petit, pour ne contenir qu'un rouge à lèvres et un paquet de cigarettes: parfait pour danser toute la nuit sur des musiques endiablées, pendant cette ère du charleston!

Au cours de la décennie 1930, la minaudière est à l'honneur: petit sac rigide, elle est comme un bijou dans lequel sur la gamme peu de choses. Très élégante, elle est surtout réservée aux sorties.

Pendant les années 1940, la Seconde Guerre Mondiale fait rage. Les femmes délaissent leur sac traditionnel à cuir, portées depuis plusieurs années maintenant, pour l'envoi aux services militaires, où elles seront transformées pour renforcer les uniformes des soldats. Le tissu sera le matériau maître des sacs de dame jusque dans les années 1950, date à laquelle le cuir reviendra sur le devant de la scène.

Au cours de cette seconde partie du XXème siècle, cet accessoire de mode restera privilégié par la plupart des femmes, que ce soit pour son côté pratique ou son côté esthétique.

Quelle que soit la mode, il continue de sublimer bien des tenues, et que l'on aime notre sac grand, petit, en bandoulière ou porté au bout des années, le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il revient de loin!

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Géraldine Tridon
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